橋梁防撞護欄一般按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。
布設(shè)前應熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況,并予以通盤考慮;路橋銜接部是護欄布設(shè)的重點。大、中橋上一般用混凝土墻式護欄,其與波形梁護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程,應預以重視。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計;在設(shè)高擋墻的地段,應考慮橋梁防撞護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式護欄。
橋梁防撞護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。橋梁防撞護欄的目的是為了防止失控車輛越出橋外,具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能“
這是非常重要的一點,由于防撞護欄的的結(jié)果就是人車的安全,要是沒有安全感,天然也談不上美感,以是這就要求防撞護欄有需要滿足強健,經(jīng)得起擁堵和抵牾,給人們帶來安全感和可依靠感。
另一點,防撞護欄的高度不可過高而制止人們的視界,防撞護欄的高度可以或許憑據(jù)橋面出水間隔而定,普通凈空間隔三米以上時,防撞護欄手扶面大約為一米,當凈空間隔小于三米時,可恰當減低防撞護欄高度。關(guān)于范例寬的橋面,具有切割帶多車道橋梁,防撞護欄的高度和端面標準可以或許略大些,以增長防撞護欄的端莊感。